水不畅,下水速度慢,汇集于铁路下穿处。
四是柳工路与昆明路积水,该路段最深积水0.61米。
该处东约100米为五级河,河道(柳工路至彭白河段)流经企业院内,多处淤积,杂草丛生,且河床明显变窄,河道排水不畅致使路面降雨无法快速消退。
五是沈阳路与胶新铁路积水,铁路桥底最深积水1.02米。
该处地势低洼,合肥路、芝麻墩路等客水汇流此处,强降水雨量大,涵洞下穿2台800m3/h强排泵无法及时排除积水导致路面积水,停雨2小时后,下午6:00左右积水消除,恢复通车。
关于大雨后机场和长途车站正常发车而公交车停运这个问题,首先来看飞机场,我们应该意识到在机场那里空间广阔,排水性能很好,所以不会导致飞机无法启动。
再看长途客运车,这些客运车走的主要是宽敞的国道或省道,这些道路的路面都比较宽敞,极难形成大量积水,因此长途客运车受到影响后仅仅会降低速度而不会停止运行。
而城市公交车走的线路并不全都是宽广大路,在有些地方排水性能比较差,再遇上这次的大雨,便会形成很深的积水,即使公交车相对私家车底盘要高一些,但仍无法避免进入深水区域造成熄火。因此公交车取消运行情有可原。


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